橡胶胶管的结构介绍胶管制品广泛地应用于机械、汽车、建筑、化工、运输、医药、农业等各行各业。各种不同的胶管有不同的使用要求。一般来说，负压管按使用要求可分为普通胶管，即指在常温下输送空气、其它惰性气体或水、其它中性液体的夹布胶管；特种胶管主要有耐油胶管、耐酸碱胶管、耐热胶管、负压管多少钱液压胶管、泥浆喷射胶管、刹车自动胶管、潜水胶管、食品专用胶管、医药用胶管等等。各种胶管使用要求不同，配方亦不相同。除食品、医用特种胶管以及浅色胶管一般不使用炭黑外，均毫不例外地应用炭黑，或将炭黑与其它无机填料并用作为补强填充体系。胶管胶层结构普通工业胶管的胶料包括内层胶、 擦布胶、 填充胶 ( 亦称中胶 ) 和外层胶等。各层胶的技术要求不同，配方也有变化。特种胶管特种胶管因其使用条件和要求特殊而区别于普通胶管。特种胶管根据特殊的使用条件和输送介质要求制作。具体有耐热、耐油或耐酸、碱 ( 俗称“三大耐” ) 或其它功能胶管。对于特种胶管来说， 其配方中起主要作用的是橡胶的选择以及硫化体系。补强填充剂炭黑的作用仍然与普通胶管相同，主要是影响橡胶的强伸性能，耐磨性以及加工性能，对耐热、耐油、耐酸碱等无直接影响， 但对防静电或导电功能有利。随炭黑配合量的增加和导电炭黑的加入，胶料比电阻降低。食品、医疗用橡胶管制品基本上不使用炭黑作为补强填充剂。

加油机管分为汽车加油管和飞机加油管，也叫负压管加油软管，加油机胶管。加油机管内胶采用进口丁腈橡胶生产，加油机管拥有优越的耐油性能，耐柴汽油都可以。负压管多少钱配方中加入特殊导电材料，导电性能超过国标，电阻值小于国标。中间增强层采用高强度镀铜钢丝编织，外胶采用耐老化的电缆料，拥有超强的耐老化性能，耐高低温性能。管体编织工艺精确，不会因为增强压力管体而加粗或者伸长，使得加油时计量准确。管体外表面有明确标识，计量分配加油机胶管，有光面和布面两种。产品描述：用途：适用在对柔软性和轻质量有要求的各种油泵或者油箱上特性：工作压力 1.6Mpa 温度：分为两种温度等级常温等级：环境工作温度为-30℃至+55℃；低温等级：环境工作温度为-40℃至+55℃。电阻：常见电阻系数小于106Ω结构:内胶：NBR合成橡胶增强层：高强力合成线绳和抗静电线外胶：CR EPDM合成橡胶，耐风化、耐臭氧。

胶管品种主要分类：胶管的品种繁多，分类反复打也较多，通常多按产品结构、受压状态和使用性能进行分类，其中以产品结构分类较为普遍。一、按产品结构分类胶管根据产品的主要结构可分为：夹布胶管、编织胶管、缠绕胶管、针织胶管和其他胶管五大类。1、夹布胶管 以涂胶织物（胶布）作为骨架层材料制成的胶管，称为夹布胶管。根据使用条件、工作压力计结构形式等的不同，可制成各种不同织物、层数、负压管多少钱类型及用途的夹布胶管。当原规格结构的夹布胶管，在不增加骨架层层数的前提下增高耐压强度时，可采取金属螺旋线于胶管外层铠装加固，即制成铠装夹布胶管。2、编织胶管负压管以各种线材（纤维线或金属丝）作为骨架层材料，经编织而制成的胶管，称为编织胶管。该胶管按选用线材不同，又可分为纤维编织胶管和钢丝（或其它金属丝）编织胶管。（1）纤维编织胶管，由纤维线（棉线或其它合成纤维线、化学纤维线）编织而制成的胶管，称纤维编织胶管。根据使用条件、工作压力、性能要求等的不同，可制成各种规格、类型及用途的纤维编织胶管。（2）钢丝编织胶管，由钢丝编织而制成的胶管，称钢丝编织胶管。根据使用条件、工作压力和性能要求等的不同，可制成各种规格、类型及用途的钢丝编织胶管。这种胶管的耐压强度都比较高。3、缠绕胶管以各种线材（纤维线或金属丝）作为骨架层材料，经缠绕而制成的胶管，称为缠绕胶管。该种胶管根据选用线材的不同，一般又分为纤维缠绕胶管和钢丝缠绕胶管。也有采用纤维帘布或金属丝帘布作为骨架层的，也属此类胶管。（1）纤维缠绕胶管，由纤维（棉线或其它合成纤维线、化学纤维线）缠绕而制成的胶管，称纤维缠绕胶管。根据使用条件、工作压力、性能要求等的不同，可制成各种规格、类型及用途的纤维缠绕胶管。这类胶管的使用性能和生产效率等都优于同类型的纤维编织胶管。（2）钢丝缠绕胶管，由钢丝（或钢丝绳）缠绕而制成的胶管，称为钢丝缠绕胶管。根据使用条件、工作压力、性能要求等的不同，可制成各种规格、类型及用途的钢丝缠绕胶管。这类胶管的使用性能和生产效率等都优于同类型的钢丝缠绕胶管。

力豹特种胶管的胶料配方设计：特种性能胶管各胶层胶料的配合原则，首先应根据工作层的（与介质直接接触的胶层）的性能教求而选配；至于其他各胶层，则以相应的使用性能和工艺特点进行配合。耐油胶管： 负压管(1)胶种的选择 对耐油胶管选用橡胶的原则，应是与输送油类的溶解度参数差距愈大愈好。通常情况下，负压管多少钱多以丁腈橡胶为主，或与适量的氯丁橡胶并用，也采用与其他高分子聚合物并用，以获得较好的耐油性能。 氯醚橡胶是一种具有良好的耐老化耐油类耐溶剂的胶种，因此可用来制造要求更高的耐油胶管。(2)硫化体系：对采用丁腈橡胶配合的耐油胶管胶料，其硫化体系通常以低硫配合效果较好；在丁腈橡胶与氯丁橡胶并用的配方中，若氯丁的使用比例大于大于丁腈时，应根据氯丁橡胶的硫化系统配合为好。 氯醚橡胶适用的硫化剂和活化剂有乙烯基硫脲（NA-22）,二硫化吗啡啉，红铅，二乙基二硫代氨基甲酸锌（ZDC）等多种。(3)补强及填充剂：通常选用高耐磨炉黑，或与半补炉黑并用，用量一30－50份为宜。外层胶配方中以半补炉黑为主，用量也适当减少。 一般情况下，当补强剂的补强性能越大，其硫化胶抗溶胀性能愈优，耐油性能也有提高。因此，在耐油胶管的胶料配方中，在不影响其性能的前提下，补强剂和填充剂的用量在一定范围内科适当增加。(4)软化剂： 在耐油胶管的胶料中，使用的软化剂品种应考虑不溶于被输送介质及无加速橡胶老化的作用。在满足工艺要求的情况下，其用量尽可能的减少。 在丁腈及氯丁橡胶的配合中，通常以酯类增塑剂的效果较好，对采用无芯法生产的胶管或定型性要求较高的胶料，可选用适量的固体软化剂。

铠装胶管是什么负压管铠装胶管主要有：（1）铠装空气胶管 ：在常温下供输送较高压力的压缩空气或其它惰性气体用铠装蒸气胶管 供输送温度150℃以下的蒸汽或过热水用，适用于工作环境差条件变化大，对安全性要求较高的情况下选用。（2）铠装蒸气胶管：负压管多少钱供输送温度150℃以下的蒸汽或过热水用，适用于工作环境差条件变化大，对安全性要求较高的情况下选用；（3）铠装输油胶管：供在-14℃ ~ +40℃温度范围内输送汽油、煤油、柴油、机油及其它矿物油类用，适用于压力较高，条件变化大，对安全生产要求高的情况下选用。（4）铠装输稀酸（碱）胶管：供常温下输送浓度40%以下稀酸（碱）溶液用（硝酸除外）适用于压力较高、条件变化大，对安全生产要求高的情况下选用。（5）铠装喷砂胶管 ：供风后喷砂机喷砂或喷浆用。

夹布胶管：负压管夹布胶管是由内胶层,多层夹布缠绕层和外胶层组成。夹布胶管是由内胶层,多层夹布缠绕层,螺旋钢丝增强层和外胶层组成。夹布胶管具有外径公差小,耐油、耐热等性能优良、轻便、哪里有负压管多少钱管体柔软经久耐用等特点,胶管最小爆破压力为工作压力的四倍.1、输水胶管：适用于一般输水，在-20℃--45℃环境下使用。2、空气胶管：适用于输送压缩空气和惰性气体，在-20℃--45℃环境下使用。3、耐油胶管：适用于输送常规石油，在-20℃--45℃环境下使用。4、耐热胶管：适用于输送100℃以下的水。5.蒸汽胶管：适用输送170℃以下的热水或饱和蒸汽．6、耐稀酸碱胶管：输送浓度在40%以下的稀酸碱溶液，在-20℃--45℃环境下使用。7、喷砂胶管：适用于金属表面作风压喷砂除锈及打磨用。8、吸排水、油胶管：工作压力1.0-1.5MPa（4倍安全系数）。9、输、吸食品胶管：供常温下排吸啤酒饮料食用油等液体，且味道和色泽不会改变，符合食品橡胶卫生要求。