钢丝编织蒸汽胶管夹布蒸汽胶管：1、用途：适用于吸沙管输送不高于150℃的饱和蒸汽或过热水。 2、特点：胶层具有良好的耐热性能，胶管的吸沙管哪家好爆破压力不低于工作压力的10倍。 （二）铠装夹布蒸汽胶管： 1、用途：适用于输送不高于150℃的饱和蒸汽或过热水。 2、特点：胶管外表面缠绕镀锌金属螺旋线，能有效地增加管体强度，提高承压能力。适用于工作条件复杂，对安全作业有较高要求场合使用。 一层钢丝编织 结构:胶管采用耐热性能良好的特种橡胶制造，镀钢丝编织增强层。 应用：适用于连续输送高温在150 ℃以下或间歇性输送温度在160 ℃以下的饱和蒸汽及热水。(1).耐高温、耐腐蚀、耐高压 由于本产品采用特制高档聚四氟乙烯软管、耐高温编织网与日本先进技术不锈钢双扣螺旋软管，适用于高温、腐蚀、高压的特殊环境。 本产品在3kg/cm2的气压下软管内部可以承受250℃高温蒸汽，同时表皮温度不超过60℃，保证作业安全。 本产品可以在10kg/cm2蒸汽压力下正常使用。

胶管品种主要分类：胶管的品种繁多，分类反复打也较多，通常多按产品结构、受压状态和使用性能进行分类，其中以产品结构分类较为普遍。一、按产品结构分类胶管根据产品的主要结构可分为：夹布胶管、编织胶管、缠绕胶管、针织胶管和其他胶管五大类。1、夹布胶管 以涂胶织物（胶布）作为骨架层材料制成的胶管，称为夹布胶管。根据使用条件、工作压力计结构形式等的不同，可制成各种不同织物、层数、吸沙管哪家好类型及用途的夹布胶管。当原规格结构的夹布胶管，在不增加骨架层层数的前提下增高耐压强度时，可采取金属螺旋线于胶管外层铠装加固，即制成铠装夹布胶管。2、编织胶管吸沙管以各种线材（纤维线或金属丝）作为骨架层材料，经编织而制成的胶管，称为编织胶管。该胶管按选用线材不同，又可分为纤维编织胶管和钢丝（或其它金属丝）编织胶管。（1）纤维编织胶管，由纤维线（棉线或其它合成纤维线、化学纤维线）编织而制成的胶管，称纤维编织胶管。根据使用条件、工作压力、性能要求等的不同，可制成各种规格、类型及用途的纤维编织胶管。（2）钢丝编织胶管，由钢丝编织而制成的胶管，称钢丝编织胶管。根据使用条件、工作压力和性能要求等的不同，可制成各种规格、类型及用途的钢丝编织胶管。这种胶管的耐压强度都比较高。3、缠绕胶管以各种线材（纤维线或金属丝）作为骨架层材料，经缠绕而制成的胶管，称为缠绕胶管。该种胶管根据选用线材的不同，一般又分为纤维缠绕胶管和钢丝缠绕胶管。也有采用纤维帘布或金属丝帘布作为骨架层的，也属此类胶管。（1）纤维缠绕胶管，由纤维（棉线或其它合成纤维线、化学纤维线）缠绕而制成的胶管，称纤维缠绕胶管。根据使用条件、工作压力、性能要求等的不同，可制成各种规格、类型及用途的纤维缠绕胶管。这类胶管的使用性能和生产效率等都优于同类型的纤维编织胶管。（2）钢丝缠绕胶管，由钢丝（或钢丝绳）缠绕而制成的胶管，称为钢丝缠绕胶管。根据使用条件、工作压力、性能要求等的不同，可制成各种规格、类型及用途的钢丝缠绕胶管。这类胶管的使用性能和生产效率等都优于同类型的钢丝缠绕胶管。

夹布输油胶管技术参数1.结构：夹布输送胶管是由内胶层，多层夹布缠绕层和外胶层组成。吸沙管夹布吸引胶管是由内胶层，多层夹布缠绕层，螺旋钢丝增强层和外胶层组成。2.特点：胶管具有外径公差小、耐油、耐热等性能优良、轻便、管体柔软经久耐用等优点；吸沙管哪家好胶管的最小爆破压力为工作压力的四倍。3.用途：各类型夹布输送（或吸引）胶管是根据输送介质不同，选用相应材料制造，产品结构设计合理、质量优良、坚固耐用，是一种用来输、吸（负压条件）各种液体粘流体和粉状固体等物料介质的柔性胶管。1、输水胶管：适用于一般输水，在-20℃--45℃环境下使用。2、空气胶管：适用于输送压缩空气和惰性气体，在-20℃--45℃环境下使用。3、耐油胶管：适用于输送常规石油，在-20℃--45℃环境下使用。4、耐热胶管：适用于输送100℃以下的水。5、耐稀酸碱胶管：输送浓度在40%以下的稀酸碱溶液，在-20℃--45℃环境下使用.6、喷沙胶管：适用于金属表面作风压喷沙除锈及打磨用。7、吸排水、油胶管：工作压力1.0-1.5MPa（4倍安全系数）

法兰排吸沙管分类黑色橡胶管主要是连接发动机与空气滤清器、发动机与散热器系统、汽车空调系统等。其作为进气系统的组成部分，离发动机较近，因此需要耐高温、耐油、耐腐蚀、耐老化、耐低温等，其材料根据加工工艺的不同有许多种类，例如nbr---橡胶广泛用于真空制动管，耐油性好含胶量高，但耐臭氧相对较差；epdm三元乙丙橡胶用于汽车水管系列。如吸沙管散热器胶管、空调管等。还有一些性能较高的材料，如aem---酸酯耐高温等等。每种橡胶都有他的特性，因此在胶管选用材料上面尤为重要。基本上轿车使用的材料相对较好，吸沙管哪家好夹布输送胶管，一些微车、面包车使用的材料较差，山西夹布输送胶管，如一些微车目前还有在使用---橡胶作为燃油管，目前---橡胶均不适宜燃油系统。从而替代的橡胶氟胶管比较广泛。 橡胶管的特性及用途知识介绍橡胶管具有、的优势性能，此外其还有生理惰性、耐紫外线、耐臭氧、耐高低温-80至300度、透明度高、回弹力强，耐压缩不变形、耐油、耐冲压、耐酸碱、耐磨、难燃、耐电压、导电等性能，是其他类型的管材所不具备的。橡胶管可广泛应用于配套电器、电子、家具设备、玩具、五金、体育用品、音响、灯饰、机械、汽车、摩托车、船舶、航空、工作环境苛刻的电线外套梳水，夹布输送胶管，对许多材料不粘，可起隔离作用等领域行业。橡胶管根据使用工况和性能要求的差异软管的设计千差万别，常见的参数有尺寸、压力、重量、长度、弯曲度、化学耐用性等。

耐磨喷砂胶管19-76风压喷砂用软管,工作压力为0.6MPa水泥罐车用管也可按此生产排（吸）吸沙管泥胶管196-900挖泥船排(吸)泥沙用,工作压力为0.4-0.5MPa根据设计需要可带有法兰接头管壁：特殊耐磨材料吸沙管哪家好（耐磨PU内层/PVC管壁）螺旋：硬质PVC塑筋应用：重工业、造船厂、喷砂、有磨损力的固体、例如：水泥、钢砂、沙石等高磨损重型物料/物质输送。性质：耐磨损、耐寒性强、满足吸压送要求。柔韧性佳。规格：20mm——600mm，长度任意，其他规格均可定制。产品特点：内胶：采用聚氨酯和丁基橡胶为主要原材料，并加入特殊补强剂。成品内胶颜色为黄色透明状态，具有高耐磨、高韧性、耐高压等特点，耐磨指标是普通喷砂胶管的2-3倍。在同行业中享有“耐磨王”的美誉。增强层夹布喷砂胶管采用优质擦胶布作增强层，柔性好、承压能力强；钢编喷砂胶管采用镀铜胶管专用钢丝编织，承受工作压力是夹布胶管的3-4倍，具有耐压程度高，抗屈挠性能优越之特点。3.使用范围：产品主要用于各类隧道工程，井巷、洞室、护坡喷锚，在水电，矿业、军防等领域拥有广泛的应用领域。

特种胶管的胶料配方设计特种性能胶管各胶层胶料的配合原则，首先应根据工作层的吸沙管（与介质直接接触的胶层）的性能教求而选配；至于其他各胶层，则以相应的使用性能和工艺特点进行配合。举例如下： 1.电绝缘吸沙管胶管（1）胶管选择：选非极性橡胶，例如天然橡胶，丁基橡胶，乙丙橡胶，硅橡胶都可用。选用的橡胶应注意洁净，防止混入禁书杂质。在胶料的配合中含胶率应适当提高。（2）硫化体系：以低硫（磺）配合为宜，其中促进剂以噻唑类（如M,DM）的绝缘效果较好。（3）补强剂及填充剂：在黑色胶管中，以选用低结构的炭黑为宜，用量不宜过多；填充剂配用陶土粉，滑石粉，云母粉以及碳酸钙等，都有较好的耐电性能。若不使用炭黑，选用上速无机填料制成的浅色胶管，可获得更为理想的电绝缘效果。2.耐油胶管：(1)胶种的选择 对耐油胶管选用橡胶的原则，应是与输送油类的溶解度参数差距愈大愈好。通常情况下，多以丁腈橡胶为主，或与适量的氯丁橡胶并用，也采用与其他高分子聚合物并用，以获得较好的耐油性能。 氯醚橡胶是一种具有良好的耐老化耐油类耐溶剂的胶种，因此可用来制造要求更高的耐油胶管。(2)硫化体系：对采用丁腈橡胶配合的耐油胶管胶料，其硫化体系通常以低硫配合效果较好；在丁腈橡胶与氯丁橡胶并用的配方中，若氯丁的使用比例大于大于丁腈时，应根据氯丁橡胶的硫化系统配合为好。氯醚橡胶适用的硫化剂和活化剂有乙烯基硫脲（NA-22）,二硫化吗啡啉，红铅，二乙基二硫代氨基甲酸锌（ZDC）等多种。(3)补强及填充剂：通常选用高耐磨炉黑，或与半补炉黑并用，用量一30－50份为宜。外层胶配方中以半补炉黑为主，用量也适当减少。一般情况下，当补强剂的补强性能越大，其硫化胶抗溶胀性能愈优，耐油性能也有提高。因此，在耐油胶管的胶料配方中，在不影响其性能的前提下，补强剂和填充剂的用量在一定范围内科适当增加。