力豹特种胶管的胶料配方设计：特种性能胶管各胶层胶料的配合原则，首先应根据工作层的（与介质直接接触的胶层）的性能教求而选配；至于其他各胶层，则以相应的使用性能和工艺特点进行配合。耐油胶管： 特种胶管(1)胶种的选择 对耐油胶管选用橡胶的原则，应是与输送油类的溶解度参数差距愈大愈好。通常情况下，特种胶管价格多以丁腈橡胶为主，或与适量的氯丁橡胶并用，也采用与其他高分子聚合物并用，以获得较好的耐油性能。 氯醚橡胶是一种具有良好的耐老化耐油类耐溶剂的胶种，因此可用来制造要求更高的耐油胶管。(2)硫化体系：对采用丁腈橡胶配合的耐油胶管胶料，其硫化体系通常以低硫配合效果较好；在丁腈橡胶与氯丁橡胶并用的配方中，若氯丁的使用比例大于大于丁腈时，应根据氯丁橡胶的硫化系统配合为好。 氯醚橡胶适用的硫化剂和活化剂有乙烯基硫脲（NA-22）,二硫化吗啡啉，红铅，二乙基二硫代氨基甲酸锌（ZDC）等多种。(3)补强及填充剂：通常选用高耐磨炉黑，或与半补炉黑并用，用量一30－50份为宜。外层胶配方中以半补炉黑为主，用量也适当减少。 一般情况下，当补强剂的补强性能越大，其硫化胶抗溶胀性能愈优，耐油性能也有提高。因此，在耐油胶管的胶料配方中，在不影响其性能的前提下，补强剂和填充剂的用量在一定范围内科适当增加。(4)软化剂： 在耐油胶管的胶料中，使用的软化剂品种应考虑不溶于被输送介质及无加速橡胶老化的作用。在满足工艺要求的情况下，其用量尽可能的减少。 在丁腈及氯丁橡胶的配合中，通常以酯类增塑剂的效果较好，对采用无芯法生产的胶管或定型性要求较高的胶料，可选用适量的固体软化剂。

耐磨喷砂胶管，是物料输送管的一种。常见黑色、亚黄色或透明；外胶打包带包裹居多，常见特种胶管内外胶之间带钢丝以适用负压工况。用途主要用于颗粒、沙砾、水泥、流砂、混泥土、石膏等含固体颗粒的流质输送，适用于各类遂道工程、井巷、洞室等工程作业。常见特种胶管价格材质喷砂管的内胶和外胶通常都采用耐磨材料，以NBR（丙烯腈丁二烯共聚物）、SBR（充油丁苯橡胶）等居多，或有种进口软管使用性能更好的PARA rubber（三叶橡胶）。钢丝增强液压橡胶软管主要用于矿井液压支架、油田开采，适宜于工程建筑、起重运输、冶金锻压、矿山设备、船舶、注塑机械、农业机械、各种机床以及各工业部门机械化、自动化液压系统中输送具有一定压力和温度的石油基（如矿物油、可溶性油、液压油、燃油、润滑油）液体、水基液体（如乳化液、油水乳浊液、水）、气体等和液体传动用1.胶管选用特种合成橡胶配合制成，具有优良的耐油、耐热、耐老化性能。2.胶管承压力高，脉冲性能优越。3.管体结合紧密，使用柔软，在压力下变形小。4.胶管具有优良的耐曲绕性和耐疲劳性。5.钢丝编织胶管长度大，φ32以上定尺为20米，φ25以下可连达十米甚至百米以上。适用温度：油类-40℃—+100℃，空气-30℃—+50 ℃，水乳液+80℃以下。

特种胶管包含耐热胶管 1)种的选择 输送温度在150度蒸汽或过热水的胶管，选择丁苯 或氯丁橡胶，若特种胶管与适量的天然橡胶并用，可改善胶料的压延压出工艺性能，适当用一些再生胶，有利于提高产品的使用性能。 乙丙橡胶和丁基橡胶为最佳的选择，乙丙橡胶在150度以上的工作条件下仍具有优异的耐热性能。可采用特种胶管价格丁苯橡胶，氯丁橡胶，可与适量的适量的天然橡胶并用可改善压延，压出及成型工艺性能。 2)硫化体系：对于丁苯橡胶，天然橡胶等，一般以无硫（磺）或低硫配合为宜；若采用过氧化物交联时，可获得若稳定性更好的交联结构。若用树脂硫化的丁基橡胶其耐热性更优异，但硫化时间较长，且树脂需用量较大。经过卤化的丁基橡胶，用过氧化物活化体系硫化可获得很好的耐热性能。 3)补强剂及填充剂：常用半补强炉黑或者高耐磨炉黑为宜，也可采用中粒子热裂法碳黑或快压出炉黑。若采用吸水性较小的浅色无机填充剂，其耐热性能可优于碳黑。4)软化剂：一般用石油系高沸点操作油和聚酯类增塑剂较为理想。

你知道胶管按产品结构分类：特种胶管胶管根据产品的主要结构可分为夹布胶管、编织胶管、缠绕胶管、针织胶管和其他胶管五大类。夹布胶管以涂胶织物（胶帆布）作为骨架层材料制成的胶管，称为夹布胶管。编织胶管以各种线材（纤维线或金属丝）作为特种胶管价格骨架层材料，经编织而制成的胶管，称为编织胶管。该胶管按选用的线材不同，又可分为纤维编织胶管和钢丝（或其他金属丝）编织胶管。缠绕胶管以各种线材（纤维线或金属丝）作为骨架层材料，经缠绕而制成的胶管，称为缠绕胶管。该种胶管根据选用线材的不同，一般又可分为纤维缠绕胶管和钢丝缠绕胶管。针织胶管以棉线或其他纤维作为骨架层材料，经针织而制成的胶管，称为针织胶管。其他胶管除了上述几类胶管之外，还有其他各种结构形式的胶管。例如：纯胶管、环编胶管、复合型胶管、排（吸）泥胶管、重型排吸油胶管、钻探胶管、短纤维胶管和合成树脂软管等。